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飞行员薪资构成及待遇分析
职业规划参考是很多考生和家长关心的事。机长和副机长的工资差距是选择飞行专业时需要考虑的因素。小编整理的数据显示，国内机长年薪从60万到180万元不等，副机长约为18万到40万元，航空公司规模和航线类型都是影响收入的重要因素，有意从事飞行工作的可以多加了解。感兴趣的网友与小编一同了解吧
一线航空：机长的年薪工资大约为：60万-90万。二线航空：机长的年薪工资大约为：85万-120万。三线民营公司：机长的年薪工资：
130万-150万。就算副机长，年薪工资也有机长的40%-60%那么多。
机长待遇根据其级别和所飞机型不同会有所差别，总体上薪水丰厚，副机长工资超过2万元，如果成为正驾驶，或者飞国际航班，收入会成倍增长。
民航机长主要分为机长和副机长两大块，也要不一样的工资水平。根据近期工资水平，副机长的年薪在18万—40万之间;机长的年薪在80万-180万元不等。
目前国航、南航、东航等三大航的最资深的教员机长，目前的工资在6万左右。一些小航空公司出于发展的需求，在机制灵活的背景下，反而对机长的工资会支付的更多。
一些小航空公司机长的年薪工资可能会有70-80万元，有些大航空公司机长的年薪工资则在40-50万元左右。一名教员机长的年薪工资约在70-80万元，而一些货航机长的年薪工资可能会在百万以上。
飞机机长的就业前景如何
过去几年，年培训规模约1000人。也有少数来自空军飞行员职业的民航飞行员。但是因为这种方式会影响空军飞行员队伍的稳定性，逐渐被空军拒绝。
随着经济和全球化的发展，在世界各地开展业务，旅游等活动对航空业产生了巨大需求。蓬勃发展的航空业，飞行员以及机长需求再创新高。由于劳动力对就业市场的反应迟缓，全球试点行业供不应求，工资也在上涨。所以无论是中国还是全球试点市场，就业前景都十分的广阔。
机长工资多少钱？副机长与机长收入差距
机长基本工资也就一万块左右，这个根据各个航空公司不同上下浮动，然后就是按小时赚取的飞行补贴了，飞的越多赚的越多但是有规定总时长的：一周飞行不超过40小时，一个月不超过100，一个季度不超过270，一年不超过1000。所以你想飞再多也没用。
飞行补贴各家航空公司给的也不一致，一千到两千左右不等。一线航空，像是国航，南航，东航小时工资低一些，一千元每小时。二线航空，像是川航，厦航等小时工资高一些，一千到一千五百元每小时。三线航空，春秋，奥凯等航空公司小时工资都是很高的，都是1500元以上了，部分甚至可能到2000元每小时。毕竟好多人都是从一线航空公司挖过来的，为了留住人才嘛
工资最高的就是藏航了，由于飞行环境恶劣，有高原补贴，他们的小时工资都在2000开外了，剩下的就是一些绩效补贴、住房补贴、交通补贴，每月有五六千块。综合算下来：
一线航空(国航，南航，东航)：机长的年薪工资大约为：60万-90万。
二线航空(川航，厦航等)：机长的年薪工资大约为：85万-120万。
三线民营公司(春秋航空，奥凯等)：机长的年薪工资：
130万-150万。
就算副机长，年薪工资也有机长的40%那么多。还有一些私营的航空公司一个机长的工资，年薪工资都可达到200万以上。
飞行员每个月休息几天
机长一个月一般休息10天。按照中国民航规定，机长一年飞行不超过1000个飞行小时，月不超过90个飞行小时，一天飞行不超过8个飞行小时。飞行前一天做飞行准备，当日飞行结束后，为了保证身体次日休息，如果担任飞行部领导，休息时还要上行政班，考虑到他们每月飞行时间不会超过90小时，机长有时间限制，一个月不能飞行超过90小时。
除了不能喝酒这条硬规定外，机长在执行任务前还必须保证足够的休息时间。民航法规规定机长每个月的飞行时间不得超过100小时，每年必须有1个月的疗养时间，为了保证机长的休息，航空公司现在都相当理解机长的个人需求，尤其是异地夫妻，一旦机长在休息时间表示要回家与妻子相聚，飞行部都会大开绿灯。